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Pollution
Entre 1970-1995, le nombre de camions a été multiplié
par 3, tandis que dans la même période le pourcentage de
marchandises transportées par camions, exprimée en
tonnes-km, passe de 45% à 65% de la totalité du volume.
Carburant
La loi de décentralisation autorise les régions à
moduler à la hausse ou à la baisse la TIPP sur les
produits pétroliers de 1.67 centime d' € pour le SP et
de 1.15 centime d' € pour le GO.
Revenus
D'ici 2010, un très grand nombre de
travailleurs vont retirer une partie de leur revenus
grâce à une activité à domicile ! |
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Worldwide
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Roulez futé, roulez santé !
La voiture constitue une part
importante de la pollution
atmosphérique. Certains de ces
polluants peuvent être
dangereux pour
notre santé mais également pour
notre planète, en aggravant
notamment l’effet de serre. Face à
ces menaces, est-il possible de
rouler propre ? Doctissimo ouvre le
débat.
Mieux protéger sa santé !
Les yeux qui piquent, les bronches
agressées, le coeur qui bat la
chamade… Se promener dans
les
rues des villes n’est plus aussi
tentant pour le citadin soucieux de
sa santé. Des milliers de voitures
crachent dans l’atmosphère des gaz
et des poussières. Doctissimo passe
en revue les polluants et les
risques pour votre santé.
Les Français prêts à "rouler
propre"
Quelle est l’attitude des Français
face à la pollution automobile ?
Victime ou responsable, nos
compatriotes prennent de plus en
plus conscience de ce phénomène. Une
récente enquête semble témoigner
d’une réelle volonté de changement
de leurs comportements.
Les Français veulent des voitures
vertes.
Bannir la voiture pour respecter
l’environnement ? Non, les Français
ne sont pas encore prêts à franchir
le pas. La voiture et les deux roues
motorisées constituent toujours le
moyen de transport privilégié au
détriment des transports en commun,
puisque
seuls 17 % des Français utilisent
ces derniers pour se rendre sur leur
lieu de travail, bien qu’ils
déclarent à 48 % disposer de
transports en commun à proximité
pour s’y rendre. Plus de 60 %
estiment que l’existence de plus de
transports en commun les amènerait à
moins utiliser leur voiture...
Etrange paradoxe que l’on retrouve
dans leur prise de conscience de la
pollution automobile.
En 2006, 53 % déclarent en souffrir
contre 46 % en 2004. Plus encore,
alors qu’ils n’étaient que 30% à
considérer qu’ils polluaient en
2004, ils sont désormais 40 % à le
reconnaître.
Rouler sans changer leurs habitudes
mais en polluant moins, tel est
l’idéal exprimé par les conducteurs.
Ils sont en effet 89 % à se dire
prêts à acheter un véhicule roulant
au biocarburant et 81 % à être
intéressés par les véhicules
hybrides (essence/électricité).
Parmi ces mêmes conducteurs, 88 %,
contre 74 % en 2004, seraient prêts
à recourir aux carburants
alternatifs pour leur véhicule
actuel. Et 57 %, + 12 points par
rapport à 2004, seraient prêts à le
faire même si le prix de ces
carburants excédait de plus de 10 %
celui des carburants aujourd’hui
disponibles.
Rouler "vert" : oui à 89% !
Les deux tiers des
Français (66 %) pensent que
l’initiative la plus efficace pour
diminuer la pollution passe par le
développement des biocarburants (+
14 % depuis 2004), ou, à 55 % (+12
%), par celui de la voiture
électrique ou hybride. Ils sont
aussi 60 % à souhaiter des
réductions fiscales sur les
biocarburants pour accélérer le
développement d’une "conduite
verte". Une mesure à privilégier
avant le développement des
transports en commun (44 %, soit une
baisse de 5 points) et loin devant
le co-voiturage (9 %), la
circulation alternée en
agglomération (4 %) ou les contrôles
de vitesse (3 % contre 13 % en
2004).
Les Français sont donc en attente de
solutions pour rouler vert, et 54 %
estiment que la France est en retard
en matière de véhicules propres. En
attendant que des mesures soient
prises, ils sont 57 % à déclarer
toujours respecter les limitations
de vitesse en cas de pollution.
Dans l’idéal, 28 % des Français
déclarent rêver de se déplacer avec
une voiture propre et 4 % seulement
avouent rêver d’un 4x4… Par contre,
ils sont une majorité à penser que
les autres conducteurs rêveraient
eux de rouler en 4x4 (21 %), dans
une voiture sportive (18 %), en
monospace (18 %), avec une berline
(16 %) et 14 % seulement avec une
voiture propre.
En conclusion, les optimistes
souligneront que les Français sont
prêts à s’impliquer en privilégiant
les technologies propres tandis que
les pessimistes regretteront qu’ils
ne soient pas prêts à changer leurs
comportements…
Léquipe Top Quality Team
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